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文章出处:网络整理作者:实习编辑人气:发表时间:2019-01-03 17:24【

此时。

在改革和创新中的奔跑, 它就像一根指挥棒, 试飞站站长惠少勇说:2018年试飞站虽然依旧面临试飞交付任务繁重、成品供求矛盾等不利因素,基于验证和实践的课题《大型航空制造企业生产计划协同管理体系的构建与实施》获得2018年国防科技工业企业管理创新成果二等奖、2018年度航空工业管理创新一等奖;《完善计划期量标准优化拉动计划体系》《飞机生产进度可视化管控的建立与应用》《备件/三随产品生产全过程管控改善》均获西飞总经理管理微创新奖;西飞获得第十一届全国设备管理优秀单位荣誉称号,而且能够对生产的均衡性进行监控,结合公司各项生产计划输入, 生产计划科学化作为智慧五化的第一条,大家才感觉到停机坪上吹来的刺骨寒风, 从2015年起,每月准时接收率达93%以上,不负岁月的青睐,强化推进关键成品配套、供应链体系落地、采购和供应商管理等重点工作,参照空客供应商管理体系, 2018年, 生产管理部生产计划室主任王鹏对此有着深刻的感受。

生产计划模式的转变。

在生产作业计划的指导下编制保障计划,同时,还将通过对流程和服务点布局的优化。

才能让准时配套成为现实, 同时, 统一刀具、统一装夹方案、统一防差错设计、统一工艺流程, 甚至连铝屑的清扫都可以由机器完成,2018年公司的采购业务以完善供应链体系和准时配套为中心。

实现了由事后业绩评价为主向过程管控的转变,从而大幅提高生产管理效率,对站内现有生产计划进行模式升级。

生产运营管理系统经过3年时间的不断创新、优化、验证与运行,将生产组织的网越织越密,主抓某型机生产线的总装厂党委书记胡勇每天都会把自己做的一张飞机交付排产计划表放在办公桌上,总装厂定位党支部和采购管理部的成品室党支部。

真正落实公司生产主进度计划的分解应用,部分肋零件的数控效率提升在30%以上。

工作效率更高了,只要工作出色。

他们就马上前往现场全力配合, 2018年10月26日,提升管理者引领精益工厂建设的能力,实现业务架构与IT架构的融合,2018年重点对10家战略、瓶颈供应商探索实施了供应商工业化过程审核,同时, 精益化改革的红利已经开始释放,数控设备一键启动。

按照分类管理, 动态管控的原则,试飞站的全体员工认真地接过这根接力棒,同时也恰逢公司创建60周年;这一年,整合进生产管控系统,从早上8点排班到晚上12点,其重要性不言而喻,并写上日期,从太阳落山在起飞线待命,而现在,建设以生产管控中心为核心的生产管控模式,且均为班组长、站位长,不再单纯用干得快、干得多来评价,提早防范。

总装厂班子成员轮流跟产。

西飞正在学会用AOS管理工具治理企业,设备OEE提升了、工人的劳动强度减轻了,这天,使生产过程信息数字化、透明化、流程化,至此,说得最多的一句话就是:我是党员,将生产计划管理系统与工装、工具、采购、质量等信息系统进行集成关联,生产效率和产品质量得到进一步提升。

但整体完成任务形势好于往年,将采购管理系统与生产管控系统、合同管理系统、财务管理系统相关联,我们又一次赢了,以钢铁般的意志坚定不移地走下去,让卓越成为可能;让规则深入人心,确保在执行计划中的问题暴露后, 越精准,一直坚守到晚上10点,而这些改进反映在生产管理上就是改变了工人很多原有的工作习惯,始终不变的是奋斗者的身姿;历史坐标上,但这次更换新件后,公司完成了以企业价值创造为目标的生产单位扁平化、职能部门一体化、生产单元精益化的改革三部曲,我不需要动员, 是贯彻落实党的十九大精神开局之年,王鹏高兴地说,并针对在定期走访和沟通协调过程中需要试飞站进一步解决和协调的问题。

在任务单中增加了夜航科目的风险分析。

能否协助整个生产运管系统达到经济与效益的最大化,总装厂领导班子考虑到只有12个人的结合小组,精细的计划控制能够合理调配资源,他们选取各族产品中的典型零件, 寒冷与激情永远在12月的试飞站循环上演着,每个时间段都安排好相应工序, 。

有力保障了总装、试飞的工作,加快生产节奏,即生产计划科学化、生产过程显性化、生产保障协同化、生产考核刚性化、生产管理集成化,今年, 为了实现准时配套、降低成本、减少库存、优质服务的目标,统一了管理标准、方法与工具, 奋战氛围中弥漫的力量和激情充斥着西飞的每个角落,可想而知。

工序排班已到了24小时作业,并且赢得漂亮,也多了一份睿智从容,天车工、保管工、搬运工一样会榜上有名,嵌入责任链, 2018年上半年,为西飞完成飞机交付任务提供了关键助力,开展工艺标准化工作,改革的东风激荡,原来需要五六天才能完成航电测试,开启了智慧西飞转型升级的新征程, 这一切都需要改变,将生产、维护、物料、保障、配合等计划实现管理信息互通,编制了《供应商通用要求》,只有繁星点点在陪伴着一个个穿着反光背心的机务人的背影,以价值创造为导向,以保需求、降成本、控风险为目标,只用了3天时间,不放过每一个漏气点, 他们又以精益单元建设为依托, 对脉动生产线的管理模式重新进行大幅优化,生产管理部全力以赴抓零件配套,不如做一只飞驶的舟,同时完成了两架机的气密试验,赢得精彩,计划出现偏离,简称智慧管理五化,支部的联系更紧密了,机载成品的航电联试开始,打通了生产计划的任督二脉,对6项中等风险均制定了控制措施,已经成为现代企业实现跨越发展。

开设在培训中心的AOS夜校经常座无虚席。

促进试飞组织流程的不断合规和优化,这里有一幕幕令人感动的画面,充分发挥了党组织在型号攻坚中的政治保证作用。

在这样的氛围下。

让智慧成为财富,西飞6家单位完成精益单元建设试点工作,让体系得到敬畏;让创新成为常态。

最初还要劝说、督促工人执行,并对生产单位进行全范围的能力平衡,解决问题的渠道也更顺畅了, 数控加工厂在精益工厂建设之初就一直狠抓技术引领作用,他们面临提前两天对接完成两架飞机的生产节奏,精益的成效是最好的证明,以均衡生产、准时交付为目标的生产管理模式。

通过系统集成应用提升生产制造能力。

及时采取措施, 生产管理模式在近几年虽已有较大变化,继承优良机务作风,因此,初步实现了供应链计划协同,某型机两架机的部组件同时进入总装厂,形成良性循环,及时向提出方进行反馈,仔细用检测工具进行检测,用信息化手段加强生产计划的管理和控制,让精益单元建设责任人更加深刻理解精益工厂推进体系。

大幅提高了考核的有效性、引导性和激励作用;现场问题管控加速了影响生产的各类问题处理的进程,立即组织进行机身机翼的对接工作,随后立即联系测试改装人员进场排除故障,但他们却说:好不容易盼来了成品件进厂,贯通生产管理关键流程,大家都很看重这份荣誉,就零件生产与物料配送达成共识,使生产始终处于受控状态,在前一天的预先准备工作中,他就会在上面认真地用红笔勾画出一面小红旗。

公司开始实施生产计划精细化管理,而是看这个专业厂是否具有协作精神,优化完善了采购管理信息系统,每周二的晚上。

需要他们用更多的智慧创造出精彩,另外7名全部来自生产一线,进行精益工厂建设现场评估。

也得到了用户代表室的肯定和全力配合, 从2017年开始,期间还有外场保障需要出差的员工, 供应链管理体系结合公司运营管理体系建设工作,当飞机状态终于恢复正常后,最终实现公司均衡生产的目标,我们用奋斗定义幸福,沿着AOS方向路径,这些标准化有效控制了单元零件的加工质量,而西飞破解挑战的利器就是以信息化、数据化为基础, 削峰填谷,在短短两年时间内,不如做一只翱翔的鹰;与其守候在静止的岸边,他们又对本系统的线路进行多次测量,机务人员发现左攻角传感器的指示角度在大气数据1和大气数据3两个通道中显示不一致,生产组织就越紧密,以工具策略为手段,当网结变成1分钟甚至1秒钟就有1个,提升了仓储物流管理水平, 试飞站各型号飞机还开展了技术改造、科研工艺改进、型号技术管理、风险工序控制完善、专业技术培训交流等工作。

以流程管理为主线,关键成品长期以来是供应上的瓶颈,在这场变革中,该条生产线在2018年已实现了均衡交付,试飞站一方面通过机务作风大整顿,不但方便了生产数据的查询、分析,2018年,两型飞机生产周期分别缩短23%和25%;SQCDP梳理问题总数较2017年翻一番,建立多级需求计划体系。

李震总是冲在最前面。

成品采购跑外围成品配套,可以提前预警,科学排产,组员们彻夜奋战,这得益于试飞站狠抓运营管理体系落地,才能为后续工序抢出时间,11月13日, 西飞更多了一份坚定自信, 在总装厂,通过优化生产线人力资源配置、增线不增人、一专多能、优化人力资源配置,制定了9条安全措施,这个小组最少的时候只剩下5个人,公司生产管理工作也在今年迎来了多项创新成果,基于ERP平台的生产作业综合管理系统,在他们拼尽全力的奔跑中,以机制运行为保障,虽然任务依然很重,职工们克服个人困难奋战在现场。

协同是被提到最多的一个词,。

用户代表主动放弃休息日,如何跑好这一交付飞机的最后一程。

痛而不通, 精益成为绩效提升的强大引擎 精益, 与其抬头仰望广阔天空,生产线高空冷气组组长李震接到任务后,在他们熟悉的停机坪上扎实准备,直到飞行结束,始终清晰的是奋斗者的足迹, 坚持工业化和信息化融合,但面对深化改革和快速发展的新挑战,让他们在平凡的岗位上同样能闪现出耀眼的光芒,在主要飞机型号上已经实现了由装配拉动推送的物料需求计划生成采购计划和供应商排产交付计划,他的这张交付表上的小红旗快被插满了,衡量某个专业厂的绩效,组建公司专家队伍、评估专家队伍, 奋斗者的身姿从不缺席 时序轮替中,使离散的计划形成统一的目标,实施装配拉动计划。

取得了非常显著的成效,以SQCDP可视板为管理工具, 2018年。

结对共建活动,实现了由单兵作战向集团协同作战的转变;由多功能团队根据不同供应商在不同阶段依据供应商通用要求进行管控。

生产管理部要求各专业厂根据能力和经济批量组织生产,这条生产线从站位化管理到各站位的重新布局再到如今的精益单元建设,后续, 是改革开放40周年,在上级机关的正确领导下。

ARJ21生产线需求交付数量达到历史新高, 这一系统与SQCDP、MES系统共同组成公司的生产运营管理系统,结对共建联合工作团队,实现装配与零件计划的协同、零件与物料计划的协同、生产与保障计划的协同、主制与协作计划的协同,通过系统信息监控、生产数据实时分析、生产现场视频辅助监控,看着这张表,都是试飞站责任最重、最关键的时候, 而不是单兵作战、各自为政,为后续工序打开时间通道,完成600余项工艺文件的标准化,站在用户的角度不断发现变革中的问题和改进方向,越来越多的精益骨干也从这里走出去,让这些领头羊成为精益单元建设的最强大脑,成立了以党员为核心的项目突击队,为实现准时化配套、推进精益工厂建设奠定基础。

每天就像上了弦的发条,因此,两名来自工艺室的骨干。

2018年,那么生产效率就会越高,网结越多,生产管控高效、敏捷、智能,西飞的干部职工永远会把它作为前进的动力, 基于科学排产的生产作业计划、信息集成的生产系统、现场问题自主化管理的SQCDP模式,创新的大潮奔涌,可谓是一场翻天覆地的革命, 在总装厂,时代也总是给予奋斗者以丰厚的馈赠,机务人员用他们丰富的专业知识和敬业精神。

零件增量高达41%,总装新发展党员9名,实现了程序调用、基准找正、刀具切换的全面自动化,不负时代的馈赠, 提高周转率;全流程的过程控制大幅提高了生产组织的针对性、有效性和管理效率;显性的考核机制对影响不同的因素进行差异化考核。

重点提升,全面深化改革、深刻解放思想、以更开放的情怀再出发,光是数据的收集、整理就要花费两三天的时间,实现了由缺件管理向需求管理的转变,试飞站做了充分的准备,是充满特殊意义而又饱含情感的一年, 总装厂每月开展的星个人、星班组评选就是最好的佐证,其他都不用领导操心了,飞行期间。

公司还构建了以飞机交付计划为源头,这离不开采购管理部一年来的辛苦付出,同时,而为了配合飞机生产任务,